Często zadawane pytania

Przesłuchania na żywo obowiązują ściśle dla muzyków orkiestrowych/estradowych, którzy grają na następujących instrumentach: Fortepian, saksofon i klarnet lub flet, trąbka, gitara basowa, perkusja, puzon, gitara. Bycie częścią zespołu estradowego lub orkiestry jest bardzo wymagające, więc tylko najznakomitsi muzycy mogą otrzymać ofertę pracy tego typu. W trakcie przesłuchania zostaniesz poproszony o zagranie a vista, improwizację oraz zagranie z pamięci czegoś ze standardowego repertuaru. Przesłuchania mogą być przeprowadzane osobiście lub zdalnie i zwykle trwają 45-90 minut.

Przesłuchujemy każdego kandydata, ponieważ chcemy zagwarantować, że każdy zatrudniony przez nas wykonawca spełnia wymogi na koniecznym poziomie. Nasz proces prowadzenia przesłuchania opracowaliśmy z myślą o potrzebach wszystkich naszych klientów, dzięki czemu możemy określić, do której linii wycieczkowej kandydat będzie się nadawał, bez potrzeby prowadzenia kolejnego przesłuchania.

Przesłuchania Proship mogą być prowadzone osobiście w naszym studio w Montrealu lub za pośrednictwem linii telefonicznej z dowolnego miejsca na świecie. Aby uzyskać więcej informacji na temat wymogów technicznych dotyczących przesłuchania za pośrednictwem linii telefonicznej lub umówić się na przesłuchanie, skontaktuj się z jednym z naszych rekruterów.

Po zakończeniu przesłuchania dokonamy oceny Twojego występu oraz określimy, jakie opcje są dla Ciebie dostępne. Informuj nas na bieżąco o swojej dostępności, a my skontaktujemy się z Tobą, gdy będziemy mieli dla Ciebie ofertę.

Tysiące miejsc pracy każdego roku, setki miesięcznie. Dotychczas doprowadziliśmy do podpisania ponad 20 tys. kontraktów! Dzięki temu, że mamy rozległą sieć kontaktów oraz spore doświadczenie, stanowimy Twój najlepszy łącznik z przemysłem wycieczkowym i hotelarskim.

1. Nie pobieramy od Ciebie żadnych opłat, ponieważ to klienci płacą nam za usługi.
2. Nasz zespół doświadczonych specjalistów z branży dysponuje odpowiednią wiedzą i środkami, dzięki czemu będziesz na pewno przygotowany do podpisania kontraktu.
3. Nasza infolinia do obsługi sytuacji awaryjnych działa w trybie 24/7, dzięki czemu możesz spać spokojnie wiedząc, że masz pełne wsparcie podczas podróży do i z miejsca pracy.

Podstawowa pensja dla muzyka towarzyszącego w branży wycieczkowej wynosi około 2-3 tys. dolarów miesięcznie. Jednak czasami możemy negocjować wyższe pensje dla muzyków posiadających doświadczenie w pracy na statku lub wybitne doświadczenie zawodowe. Ponadto możesz zaoszczędzić większość swoich dochodów, ponieważ bilety lotnicze (na trasie do i ze statku), posiłki oraz zakwaterowanie, są w większości przypadków bezpłatne.

Wykonawcy nie płacą nam ani grosza. Proship prowadzi działalność na zasadach bezprowizyjnych i nie pobiera żadnych dodatkowych opłat. Nasi klienci płacą nam bezpośrednio, więc prowizja jest odjęta z pensji.

Niektóre linie wycieczkowe mogą zaniechać odliczania podatków od pensji dla obywateli USA. Odpowiedzialność za odprowadzenie podatku spoczywa na wykonawcy. Brytyjskie linie wycieczkowe mogą zaniechać odliczania podatków od pensji dla obywateli Wielkiej Brytanii. Niektórzy pracownicy statków nie są uprawnieni do korzystania ze stanowego ubezpieczenia od bezrobocia lub kalectwa, dlatego tego typu zaniechanie lub wkład nie mają zastosowania. Bez względu na to, jakiej narodowości jesteś, Twoim obowiązkiem jest zgłoszenie dochodu pozyskanego za granicą.

Proship zawsze szuka nowych wykonawców. Jeśli chcesz poznać oferty dostępne dla Ciebie, skontaktuj się z nami lub wypełnij formularz zgłoszeniowy. Obecnie poszukujemy muzyków do zespołów estradowych, grających na fortepianie, gitarze basowej, bębnach, gitarze, trąbce (pierwsza i druga), saksofonie i puzonie lub perkusji. Poszukujemy również artystów barowych, pianistów barowych, śpiewających pianistów barowych, zespołów grających muzykę taneczną składających się z 3-6 członków, zespołów jednoosobowych, solistów na gitarze akustycznej, duetów, duetów akustycznych, zespołów klasycznych składających się z 2-4 członków, muzyków grających na bębnach blaszanych oraz zespołów grających muzykę karaibską/wyspiarską.

Muzycy estradowi stanowią część grupy muzycznej, zespołu estradowego lub orkiestry. Muzycy estradowi muszą doskonale grać a vista oraz znać repertuar od lat 20. XX w. do dziś. Zespół estradowy zapewnia akompaniament do wszystkich występów i kabaretów, gra sety do tańca, gra na przyjęciach, balach przebierańców i pokazach talentów.

Będziesz pracować dużo. Możesz spodziewać się pracy przez siedem dni w tygodniu, zazwyczaj około pięć godzin dziennie jako muzyk, mniej jako wykonawca i więcej jako technik. Harmonogram jest zmienny i zależy od dnia. W niektóre dni możesz w ogóle nie pracować, a w niektóre pracować bardzo dużo! Wszystko zależy od zakresu zadań.

Członkowie załogi otrzymują przydział do kabiny od razu po wejściu na pokład. Muzyk towarzyszący zwykle dzieli kabinę z innym muzykiem, podczas gdy lider zespołu, dyrektor muzyczny lub gość specjalny, zwykle zajmują kabiny jednoosobowe. Te szczegóły omówimy z Tobą, gdy otrzymasz ofertę pracy. Przestrzeń na statku jest cenna, więc kabiny są zwykle małe. Potrzeba trochę czasu, aby się do tego przyzwyczaić. Dbanie o czystość i higienę osobistą jest obowiązkowe wszędzie, zwłaszcza w dzielonej kabinie.

Za każdym razem, gdy statek zawinie do portu, będziesz mieć wolny czas na zwiedzanie oraz podziwianie atrakcji i widoków. Późnym popołudniem możesz mieć próbę lub akompaniować do obiadu – to zależy od harmonogramu dnia. Jeśli statek zostaje w porcie na noc, zwykle jedna trzecia załogi musi pozostać na pokładzie na wypadek wystąpienia sytuacji awaryjnej. Nazywamy to „obsadą portową”. Obsada portowa jest zmienna i obejmuje wszystkich członków załogi, więc jest sprawiedliwa.

Kontrakty mogą być podpisywane na zaledwie trzy dni, ale też aż na sześć miesięcy. Przeciętna długość to 4-6 miesięcy. Kontrakty krótkoterminowe pojawiają się z małym wyprzedzeniem – czasem nawet zaledwie 24-godzinnym! Małe wyprzedzenie oznacza, że klient potrzebuje szybko obsadzić stanowisko i jest przygotowany na zmianę długości okresu obowiązywania kontraktu. Zazwyczaj linie wycieczkowe oraz klienci prowadzący usługi hotelarskie wolą zatrudniać pracowników na dłuższe okresy. W sytuacji standardowej na przygotowanie do wyjazdu masz zwykle 4-8 tygodni.

1. Następujące strefy na statku są dla członków załogi objęte zakazem wstępu: kasyno, kabiny pasażerów, baseny.
2. Spóźnienia są niedopuszczalne. Gdy statek stoi w porcie, musisz wrócić na pokład przed ustalonym czasem – zwykle na godzinę przed odbiciem. Na szkolenie z zakresu bezpieczeństwa, próby i występy musisz zawsze stawiać się gotowy przed ustaloną godziną rozpoczęcia. Jeśli pojawisz się dopiero o ustalonej godzinie, będziesz spóźniony.
3. Kontakty z pasażerami muszą być ograniczone do przyjaznej rozmowy. Kontakty fizyczne pomiędzy członkami załogi i pasażerami są niedozwolone. Wykonawcy zawsze powinni socjalizować się z gośćmi w sposób profesjonalny i pełen szacunku.
4. Nieodpowiednie zachowanie – nawet w niewielkim stopniu – może spowodować podjęcie czynności dyscyplinarnych. Zachowanie nieodpowiednie w stopniu poważnym, jak pijaństwo lub posiadanie/zażywanie narkotyków, skutkuje zwolnieniem lub pozbawieniem wolności.

Wszyscy kandydaci muszą mieć ukończone 21 lat.

Wymagane jest rozumienie oraz komunikowanie się w języku angielskim – na piśmie i w mowie. Znajomość innych języków może być zaletą, więc poinformuj nas, jakie języki znasz.

Proship pomoże Ci przygotować wszystkie dokumenty potrzebne do podróży. Wszyscy kandydaci muszą posiadać paszport, którego data ważności wybiega poza datę wygaśnięcia kontraktu. W zależności od miejsca docelowego (np. Chiny, Australia, Rosja), może być również potrzebna wiza. Osoby, które nie są obywatelami Kanady lub USA, potrzebują również wizy morskiej C-1/D, którą można otrzymać za opłatą w każdym konsulacie USA, aby móc pracować na statku. Aby uzyskać więcej informacji na temat wymaganych dokumentów i kosztów, porozmawiaj ze swoim rekruterem.

Ubezpieczenie zdrowotne zależy od linii wycieczkowej, w której będziesz zatrudniony. Poproś rekrutera o szczegóły. Jednak jeśli pozytywnie przejdziesz badania przed wyjazdem, będziesz objęty pełnym ubezpieczeniem zdrowotnym podczas przebywania na pokładzie oraz w porcie. Wymogi medyczne są różne dla różnych linii, dlatego wspólnie z Tobą zapoznamy się z nimi, gdy otrzymasz ofertę pracy. Pracownicy statków wycieczkowych nie powinni podejmować czynności potencjalnie niebezpiecznych, takich jak skoki na linie, spadochroniarstwo, wynajem skuterów itp. Mogą one mieć wpływ na zakres ubezpieczenia. Inwestycja w ubezpieczenie na życie zależy od Ciebie. Pamiętaj, że linie wycieczkowe nie wypłacają odszkodowania w przypadku śmiertelnego wypadku.

Ubezpieczenie grupowe: Jeśli jesteś obywatelem USA i płacisz podatki w USA lub jeśli masz rangę oficera, możesz zostać zapytany o chęć wzięcia udziału w „Załogowym planie medycznym”, który obejmuje ubezpieczenie podczas wakacji.

Nasi klienci nie zapewniają ubezpieczenia instrumentów ani sprzętu należącego do wykonawców. Nie jest również obowiązkowe. Jednak zachęcamy – dla Twojego własnego spokoju – do wykupienia takiego ubezpieczenia.

Zasady ubioru zmieniają się w zależności od linii wycieczkowej oraz typu wykonawcy. Konkretne wymagania dla Twojego stanowiska przedstawimy, gdy otrzymasz ofertę pracy. Jednak wykonawcy zazwyczaj muszą mieć smoking i/lub czarny garnitur oraz elegancki strój na dzień, jeśli pracodawca nie zapewnia munduru. Wymagany jest zadbany wygląd.

Poza kosztami ponoszonymi w czasie zwiedzania i zakupów w portach, w trakcie trwania kontraktu na pokładzie będziesz miał bardzo niewiele wydatków. Będziesz musiał płacić za internet, karty telefoniczne, napoje i przekąski ze sklepu, ale będziesz mógł skorzystać z rabatu dla członków załogi. Bilety lotnicze, pobyt w hotelu, zakwaterowanie, wyżywienie oraz usługi pralnicze są bezpłatne.

Każda linia posiada odmienną politykę w kwestii alkoholu i tytoniu na pokładzie. Upewnij się, że rozumiesz zasady, ponieważ picie zbyt dużych ilości alkoholu lub palenie w nieodpowiednim miejscu może skutkować zwolnieniem. Przychodzenie w stanie nietrzeźwym na szkolenie z zakresu bezpieczeństwa, próby lub występy jest nieprofesjonalne i nie będzie tolerowane.

Na statkach wycieczkowych przeprowadzanie wyrywkowych testów na obecność narkotyków lub inspekcji w kabinach nie jest niczym wyjątkowym. Przyłapanie na posiadaniu nielegalnych substancji lub pozytywny test na obecność narkotyków, może prowadzić do natychmiastowego zwolnienia (w najlepszym razie) lub pozbawienia wolności (w najgorszym).

Oficerowie straży przybrzeżnej są podobni do celników. Mają prawo do przeszukania kabiny bez Twojej zgody i nie wyjaśniając, dlaczego to robią. Przeszukania odbywają się wyrywkowo i mogą mieć miejsce na całym statku dowolnego dnia, w dowolnym momencie.

Na lądzie najczęstszą karą za naruszenie przepisów prawa jest grzywna (np. mandaty za parkowanie w niedozwolonym miejscu i nadmierną prędkość). Podobnie jest na pokładzie statku. Prawa obowiązujące na statku zostaną Ci wyraźnie przedstawione, kiedy przyjedziesz. Jeśli złamiesz prawo obowiązujące na pokładzie, otrzymasz pisemne ostrzeżenie. Jeśli oprzesz się pokusie łamania zasad, nie powinieneś mieć żadnych kłopotów.

Zależnie od typu statku, korzystanie z siłowni dostępnej dla pasażerów może być dozwolone tylko w określonych porach. Jednak na wielu statkach są siłownie przeznaczone dla członków załogi, z których wykonawcy mogą korzystać przez cały czas.

Wszyscy wykonawcy są zobowiązani do uczestniczenia w szkoleniach dla pasażerów i członków załogi. Szkolenia pokazują, jak postępować w sytuacji awaryjnej. Szkolenie z zakresu bezpieczeństwa odbywa się raz w ciągu rejsu i jest obowiązkowe zarówno dla członków załogi, jak i pasażerów. Szkolenie trwa około 20 minut i jest podobne do szkolenia przeprowadzanego w samolocie. Istnieją także specjalne szkolenia dla załogi, w których musisz brać udział. Chociaż statki wycieczkowe są wyjątkowo bezpieczne, warto poświęcić czas, aby dowiedzieć się, jak można ocalić życie swoje i innych osób w sytuacji zagrożenia. Szkolenia stanowią element życia na morzu i nie są uznawane za część harmonogramu pracy.

Powinieneś znać hierarchię na statkach wycieczkowych:

Kapitan (szef na statku)

Drugi kapitan (drugi po kapitanie).

Dyrektor hotelu

Dyrektor rejsu (dyrektor ds. rozrywki)

Oficerowie: oficerowie są specyficzni. O ile nie przebywałeś wcześniej w wojskowym środowisku, może trochę potrwać zanim się przyzwyczaisz. Oficerowie żyją w świecie, w którym niezmiernie ważne są ścisłe posłuszeństwo i szacunek. Jeśli będziesz okazywać oficerom szacunek, jakiego oczekują, nie będziesz miał problemów. Najlepsza odpowiedź na polecenie oficera to szybkie i entuzjastyczne „YES SIR!”.

Dyrektor rejsu: odpowiada za wszystkie występy na pokładzie. Ma długi i napięty harmonogram. Dyrektor rejsu może zwolnić każdego, kto się nie wpasuje. Przywiązuj uwagę do tego, aby mieć dobre relacje z dyrektorem rejsu.

W zależności od polityki linii, możesz uzyskać przywilej zaproszenia przyjaciół lub rodziny po obniżonej cenie, po upływie pewnego okresu zatrudnienia.

Po przyjęciu oferty i podpisaniu kontraktu z Proship, Twoja zgoda zostaje potwierdzona, a na Twoje nazwisko zostaje zamówiony bilet lotniczy. Jeśli zmienisz zdanie przed odlotem, zostaniesz obciążony karą. Nasz kontrakt, który wymaga Twojego podpisu zastrzega, że wyrażasz zgodę na zapłacenie Proship opłaty zamiennej w przypadku anulowania kontraktu lub nie wypełnienia jego zapisów. Opłata zamienna nie ma zastosowania, jeśli wykonawca stanie się niezdolny do pracy na statku w wyniku urazu lub choroby.

Proship jest z Tobą na każdym kroku, przez cały rejs. Twój plan podróży jest monitorowany w celu uniknięcia jakichkolwiek problemów lub opóźnień. Pomożemy Ci w załatwieniu wszystkich niezbędnych dokumentów podróży, jak np. paszport, wizy, zaświadczenia lekarskie i kontrakty. W razie potrzeby zorganizujemy Ci nawet nocleg. Będziesz mieć również dostęp do naszej całodobowej infolinii, dzięki czemu będziemy mogli pomóc Ci rozwiązać wszelkie trudności, które mogą pojawić się w czasie podróży do miejsca docelowego.